戦車博物館館内に展示中の車両（可動状態なそうな）。
極めてコンパクトにデザインされた戦車ですが、実際に目前にしてみると、その意外な背の高さに圧倒されます。
なおこの頁の写真はwww.andreaslarka.netの本車の頁と一部重複（っていうかあっちの方が明るくてきれい）しています。
またT-34そのものについては、つぁぎ青木氏主宰の「T-34 maniacs」で（日本一！）詳しく研究されていますので、ぜひご参照ください（←つくづく他力本願も甚だしい）。
全景。後でルノーFTの尻の写真を撮ってるヘンなにいちゃんは無視しよう。
主砲砲盾周辺。1944年9月（対ソ戦が終了する月）、弾薬補給の都合から、主砲を85mm砲からIII号突撃砲の75mmStuK40に換装する計画（！）が浮上し、1945年2月（ソ連が一応「盟邦」となっているにも拘わらず！）、本車がそのテストに用いられたそうですが、すぐにオリジナルの85mmに戻されたそうです。見なれない砲身基部のボルトで留められたリングは、そのテストの後で付けられたもの。
砲塔左側面ピストルポートと視察スリット。製造段階で、ピストルポートの部分は、鋳造砲塔に後加工されたかのように、四角く溶接跡がうっすら浮き出ています（一体鋳造だと思っていたが違うのだろうか？）。
また、鋳造表面の様子はこんな感じです。ピストルポートの栓のバリ取りや、スリット周囲の溶接跡の汚いこと！
車体機銃マウント。車体前面のウィークポイントとして狙われたところです。
機銃マウントの下にある牽引フック掛け。「ベチャッ」と溶接してあります。模型で再現するときは、接着剤をはみ出させるのがコツです（笑）
操縦手ハッチと、開かれると（恐ろしいことに）筒抜けで見える機関室隔壁。
同じく少し上から覗き見た操縦手シート。紅い！
機関室ルーバー付近左側。仕切り板が薄いのでグニャグニャです。手前の雑具箱は戦後のフィンランド軍の装備。
左前部フェンダーに取り付けられた既倒式前照灯（倒した状態）。もちろんフィンランド軍の改造した装備です。
車体後部には大型の（でも簡単な）牽引金具が取り付けられていますが、これも戦後のフィンランド軍独自の装備です。